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攀枝花火车南站11月前开建 成昆铁路复线全线有望2022年建成通车

发布时间:2016/5/7 19:52:14 浏览:1841
[摘要]攀枝花火车南站11月前开建 成昆铁路复线全线有望2022年建成通车

来源:攀枝花新闻网-攀枝花晚报  时间:2016-05-07 07:58:57 本报讯(记者 陈西萍)记者昨(6)日从市铁建办获悉,成昆铁路复线(成昆铁路扩能改造工程)峨米段建设多点开花、建设提速,这意味着整个成昆铁路复线建设进展加快,沿线群众乘坐“快铁”的梦想正一步步实现。

 
    峨米段扩能工程开建
    2022年成昆复线通
 
    近日,乐山市“大小凉山精准脱贫”重大交通项目——成昆铁路复线峨米段乐山境内工程正式开工建设。此前,峨米段凉山州越西县境标段工程已开工建设。此外,峨米段德昌至我市米易县等标段的施工队伍也正陆续进场。
    记者了解到,成昆铁路扩能改造工程全长737公里,建设项目分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段。其中,成峨段、米攀段、永广段于2013年启动建设,广昆段已建成投用。
    峨米段建设的全线推进,意味着整个成昆铁路复线建设全面提速。换言之,当峨米段2022年竣工投用时,成昆铁路复线即可实现全线通车。
 
    攀枝花火车南站
    11月底以前动工
 
    成昆铁路扩能工程米攀段于2013年12月开工,计划2019年竣工,总工期5.5年,总投资126.9亿元。
    目前,五个标段的施工建设正全面推进,保安营隧道、冉家湾隧道、营盘山隧道、朱家隧道、金沙江特大桥、丙谷特大桥、海控湾特大桥、柳溪河大桥等10余个控制性工程建设顺利。
    此外,米攀段重点工程——攀枝花火车南站项目目前正在积极办理用地、环评、水土保持等前期手续,计划6月底前完成项目立项,11月底前开工建设。
    据了解,成昆铁路扩能工程竣工投用后,新成昆铁路将主要承担客运功能,兼顾货运功能,老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。
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