攀西商界网报道（攀枝花市企业联合会、攀枝花市企业家协会 供稿）陈俊同志认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，始终坚持提高自身政治理论水平和党性修养，不断增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，政治立场坚定，大局观念强。该同志自1998年参加工作以来，历任攀钢钒冷轧厂轧钢车间主任、生技室主任，西昌钢钒板材厂厂长助理、副厂长、厂长、党委副书记等职务。在企业管理、生产经营、金属压力加工等方面具有丰富的专业知识和管理经验，工作有魄力，管理有思路，工作业绩突出。自2018年起连续5年荣获西昌钢钒公司“优秀干部”。担任板材厂厂长以来，该同志聚焦重点工作，抢抓机遇谋发展，板材厂管理水平和经营业绩屡创新高，自2020年连续3年荣获鞍钢集团、攀钢集团“先进集体”荣誉。
攀钢集团西昌钢钒有限公司板材厂厂长、党委副书记陈俊
板材厂作为西昌钢钒公司目前唯一的钢铁产品加工成材厂，拥有世界一流的技术装备和生产工艺，始终致力于精品汽车用钢、高端家电用钢、高级别管线钢、机械能源用钢、铁道车辆用耐候钢、建筑用钢等系列产品的高端研发和制造。板材厂生产的X80管线钢服务于国家“一带一路”重点工程，为西气东输四线、川气东输二线，两条国家级重点天然气管线工程项目完成了保供任务；精品汽车用钢进入东风日产、长安福特、一汽集团等多家汽车制造企业。在西昌钢钒公司打造“高端板材制造服务型企业”这张靓丽工业名片的高质量发展进程中，板材厂不断追求卓越和发挥示范引领。
冷轧厂汽车板产品装车外发
一、担当使命，安全环保稳受控
该同志始终坚持以安全生产提升年行动工作为基础，按照“法制化、标准化、规范化、系统化”的四化要求，全面升级、创建一级安全生产标准化企业，推进安全“三大支柱”体系建设及安全硬措施升级，全厂安全总体平稳受控。严格落实超低排放“军令状”工作方案的要求，盯住目标和网络任务，亲自组织、亲自动手，抓好抓实超低排放、环保绩效“达A”工作。近年来，SO2、氮氧化物、颗粒物等废弃物排放量及其他环保指标均在目标内，满足超低排放要求。板材厂荣获攀钢集团2020年度“环境保护工作先进集体”。
刺桐花盛开的西昌钢钒热轧生产线厂区
二、聚焦生产，机组产量创纪录
该同志立足于生产效率提升，全面开展热工制度优化，加大轧线效率提升限制环节技术攻关，提高全品种热装率至65.7%，实现了每小时46块的最快轧制节奏，3次突破日产2万吨，创下日产21167吨新纪录，跻身国内宽幅轧机日产2万吨行列。在3座加热炉消化3座高炉铁水资源情况下，2022年热轧产量达到435.68万吨，创历史新高。坚持优化和提升酸轧“一键轧钢”和零干预功能提升，抢抓市场有利时机，推进难轧品种提速攻关，酸轧机组月均小时产量达321.99吨，超国内同等产线29.69吨。优化连退机组合同结构，实施加热、冷却能力提升和时序优化攻关，综合小时产量达到107吨；按照“快进快出”原则，单日装车外发量屡次打破纪录，达1.8万吨新高。
2050热轧机组生产极薄规格产品
三、科技创新，专利创效成果丰
该同志坚持创新驱动引领，持续完善科技创新体系，围绕“精品、效率、成本、双碳、智能”五大方向，系统规划布局科研项目，持续精准科技研发投入，不断完善首席工程师团队管理，强化科技创新平台建设，不断加强自主创新能力，提升核心技术竞争力。近年来，板材厂开展科研项目44项，科技研发费用总投入1732万元，实现科技创效2.22亿元；申报专利29项，“吉帕级极薄超高强带钢热轧轧制工艺技术研究”项目荣获2022年四川省青年职业技能大赛研发创新类铜奖；该同志荣获发明专利5项、四川省科技进步奖3项、四川省总工会金点子合理化建议一等奖、西昌钢钒科技进步奖13项。
陈俊（右二）向一汽大众专家介绍酸轧联合产线工艺流程
四、满足用户，塑造名牌品质优
该同志坚持以满足用户为中心，狠抓质量过程管控，不断提升产品质量，减少损失。公司各项质量指标不断优化，产品质量异议率、降级改判率不断降低，顾客满意度持续提升。推进精品战略，加大产品结构调整，全力做大高端产品，烘烤硬化钢、低合金高强钢、高强IF钢、双相钢LC590、LC780、LC980已批量供货，薄镀层1500MPa热成型钢、2GPa热成型钢、1000MPa级汽车大梁板实现国内首发。板材厂先后有4个产品获得“四川名牌”称号、7个产品获得“省级名优产品”、11个产品被认定为“金杯优质产品”（原金杯奖）。2021年汽车钢推广量完成173万吨，同比增长23万吨，再创历史新高。2022年完成500MPa～2000MPa系列热成形钢产品开发，累计向汽车主机厂供货16万余吨，板材厂跻身于国内先进板材制造行列。
先进的汽车板轧制线
五、狠抓设备，功能精度保稳定
该同志坚持设备功能与精度是设备管理核心、保生产顺行是设备职责、通道线建设是设备工作关键的理念，扎实开展设备基础管理工作。严格推行和执行5W1H故障分析法，围绕设备功能精度、制约效率提升的问题进行细化分析，并制定切实有效的改进措施，并对改进措施形成闭环管理，积极推进生产效率提升保障工作。坚持精度和标准核心意识，抓好设备“周期+状态”管理思路，积极开展“零干预”。近年来，板材厂总体设备故障受控，未发生4级及以上设备事故，其中酸轧机组、1#和2#连退机组分别实现全月零故障2次、5次和7次新的纪录。其中，酸轧机组故障停机月平均为6.48小时，较2021年月平均减少5.8小时。
先进的连退生产线
六、对标挖潜，板材成本创新低
该同志全面推动深化对标管理工作，要求与先进企业看齐，对标挖潜，促进各项管理不断提升。一是按照“质量优先、成本为王”的思想指导全厂量化降本工作，全面贯彻“一切成本皆可降”理念，层层落实成本削减目标。优化热工制度以降低烧损，严控废钢量，充分发挥定宽压力机作用，优化各品种切边量。二是深化对标对表，全员、全要素挖潜，对标鞍钢内部4个分公司成本数据，制定2022-2025年降本工作方案，紧盯目标，奋力推进各项措施，2022年热轧综合成材率98.29%，冷轧综合成材率95.84%，量化降本成效显著，居国内同行业先进水平。其中，热轧工序成本同比降低5.33元/吨，量化降本3132.57万元；冷轧工序物耗成本同比降低4元/吨，量化降本886.72万元；2023年一季度热轧工序量化降本14.45元/吨，完成挑战目标，综合成材率创新高。2023年3月板材厂冷轧加工成本在鞍钢内部最低、排名第一。三是加大备件储备合理性清理，降低储备资金不合理占用，一级库存备件费用比公司指标下降1836万元。
陈俊代表项目业主方发言
七、深化改革，劳动效率居前列
该同志以创建鞍钢标杆企业、攀钢集团“A级示范作业区”为契机，持续推进三项制度改革，实现管理职能整合、人力资源最优的“扁平化”管理，不断提升企业管理水平。创新改革和智能发展，抓住生产效率最优、产品质量最好，运行成本最低的关键薄弱环节，进行强力攻关、重点突破，进一步扩大冷轧劳动生产率优势和缩小热轧劳动生产率差距。按照“扁平化、短流程、高效率”原则，以厂直管倒班作业区为抓手，优化管理模式，完善权责利界面，推动板材厂管理创新、效率提升，实现人力资源再优化。热轧全员劳动生产率11653.8吨/人·年，冷轧4877.4吨/人·年，居国内同行先进水平。
审核：熊毅
编辑：攀西商界网新闻资讯中心
攀西商界网报道（攀枝花市企业联合会、攀枝花市企业家协会 供稿）陈俊同志认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，始终坚持提高自身政治理论水平和党性修养，不断增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，政治立场坚定，大局观念强。该同志自1998年参加工作以来，历任攀钢钒冷轧厂轧钢车间主任、生技室主任，西昌钢钒板材厂厂长助理、副厂长、厂长、党委副书记等职务。在企业管理、生产经营、金属压力加工等方面具有丰富的专业知识和管理经验，工作有魄力，管理有思路，工作业绩突出。自2018年起连续5年荣获西昌钢钒公司“优秀干部”。担任板材厂厂长以来，该同志聚焦重点工作，抢抓机遇谋发展，板材厂管理水平和经营业绩屡创新高，自2020年连续3年荣获鞍钢集团、攀钢集团“先进集体”荣誉。
攀钢集团西昌钢钒有限公司板材厂厂长、党委副书记陈俊
板材厂作为西昌钢钒公司目前唯一的钢铁产品加工成材厂，拥有世界一流的技术装备和生产工艺，始终致力于精品汽车用钢、高端家电用钢、高级别管线钢、机械能源用钢、铁道车辆用耐候钢、建筑用钢等系列产品的高端研发和制造。板材厂生产的X80管线钢服务于国家“一带一路”重点工程，为西气东输四线、川气东输二线，两条国家级重点天然气管线工程项目完成了保供任务；精品汽车用钢进入东风日产、长安福特、一汽集团等多家汽车制造企业。在西昌钢钒公司打造“高端板材制造服务型企业”这张靓丽工业名片的高质量发展进程中，板材厂不断追求卓越和发挥示范引领。
冷轧厂汽车板产品装车外发
一、担当使命，安全环保稳受控
该同志始终坚持以安全生产提升年行动工作为基础，按照“法制化、标准化、规范化、系统化”的四化要求，全面升级、创建一级安全生产标准化企业，推进安全“三大支柱”体系建设及安全硬措施升级，全厂安全总体平稳受控。严格落实超低排放“军令状”工作方案的要求，盯住目标和网络任务，亲自组织、亲自动手，抓好抓实超低排放、环保绩效“达A”工作。近年来，SO2、氮氧化物、颗粒物等废弃物排放量及其他环保指标均在目标内，满足超低排放要求。板材厂荣获攀钢集团2020年度“环境保护工作先进集体”。
刺桐花盛开的西昌钢钒热轧生产线厂区
二、聚焦生产，机组产量创纪录
该同志立足于生产效率提升，全面开展热工制度优化，加大轧线效率提升限制环节技术攻关，提高全品种热装率至65.7%，实现了每小时46块的最快轧制节奏，3次突破日产2万吨，创下日产21167吨新纪录，跻身国内宽幅轧机日产2万吨行列。在3座加热炉消化3座高炉铁水资源情况下，2022年热轧产量达到435.68万吨，创历史新高。坚持优化和提升酸轧“一键轧钢”和零干预功能提升，抢抓市场有利时机，推进难轧品种提速攻关，酸轧机组月均小时产量达321.99吨，超国内同等产线29.69吨。优化连退机组合同结构，实施加热、冷却能力提升和时序优化攻关，综合小时产量达到107吨；按照“快进快出”原则，单日装车外发量屡次打破纪录，达1.8万吨新高。
2050热轧机组生产极薄规格产品
三、科技创新，专利创效成果丰
该同志坚持创新驱动引领，持续完善科技创新体系，围绕“精品、效率、成本、双碳、智能”五大方向，系统规划布局科研项目，持续精准科技研发投入，不断完善首席工程师团队管理，强化科技创新平台建设，不断加强自主创新能力，提升核心技术竞争力。近年来，板材厂开展科研项目44项，科技研发费用总投入1732万元，实现科技创效2.22亿元；申报专利29项，“吉帕级极薄超高强带钢热轧轧制工艺技术研究”项目荣获2022年四川省青年职业技能大赛研发创新类铜奖；该同志荣获发明专利5项、四川省科技进步奖3项、四川省总工会金点子合理化建议一等奖、西昌钢钒科技进步奖13项。
陈俊（右二）向一汽大众专家介绍酸轧联合产线工艺流程
四、满足用户，塑造名牌品质优
该同志坚持以满足用户为中心，狠抓质量过程管控，不断提升产品质量，减少损失。公司各项质量指标不断优化，产品质量异议率、降级改判率不断降低，顾客满意度持续提升。推进精品战略，加大产品结构调整，全力做大高端产品，烘烤硬化钢、低合金高强钢、高强IF钢、双相钢LC590、LC780、LC980已批量供货，薄镀层1500MPa热成型钢、2GPa热成型钢、1000MPa级汽车大梁板实现国内首发。板材厂先后有4个产品获得“四川名牌”称号、7个产品获得“省级名优产品”、11个产品被认定为“金杯优质产品”（原金杯奖）。2021年汽车钢推广量完成173万吨，同比增长23万吨，再创历史新高。2022年完成500MPa～2000MPa系列热成形钢产品开发，累计向汽车主机厂供货16万余吨，板材厂跻身于国内先进板材制造行列。
先进的汽车板轧制线
五、狠抓设备，功能精度保稳定
该同志坚持设备功能与精度是设备管理核心、保生产顺行是设备职责、通道线建设是设备工作关键的理念，扎实开展设备基础管理工作。严格推行和执行5W1H故障分析法，围绕设备功能精度、制约效率提升的问题进行细化分析，并制定切实有效的改进措施，并对改进措施形成闭环管理，积极推进生产效率提升保障工作。坚持精度和标准核心意识，抓好设备“周期+状态”管理思路，积极开展“零干预”。近年来，板材厂总体设备故障受控，未发生4级及以上设备事故，其中酸轧机组、1#和2#连退机组分别实现全月零故障2次、5次和7次新的纪录。其中，酸轧机组故障停机月平均为6.48小时，较2021年月平均减少5.8小时。
先进的连退生产线
六、对标挖潜，板材成本创新低
该同志全面推动深化对标管理工作，要求与先进企业看齐，对标挖潜，促进各项管理不断提升。一是按照“质量优先、成本为王”的思想指导全厂量化降本工作，全面贯彻“一切成本皆可降”理念，层层落实成本削减目标。优化热工制度以降低烧损，严控废钢量，充分发挥定宽压力机作用，优化各品种切边量。二是深化对标对表，全员、全要素挖潜，对标鞍钢内部4个分公司成本数据，制定2022-2025年降本工作方案，紧盯目标，奋力推进各项措施，2022年热轧综合成材率98.29%，冷轧综合成材率95.84%，量化降本成效显著，居国内同行业先进水平。其中，热轧工序成本同比降低5.33元/吨，量化降本3132.57万元；冷轧工序物耗成本同比降低4元/吨，量化降本886.72万元；2023年一季度热轧工序量化降本14.45元/吨，完成挑战目标，综合成材率创新高。2023年3月板材厂冷轧加工成本在鞍钢内部最低、排名第一。三是加大备件储备合理性清理，降低储备资金不合理占用，一级库存备件费用比公司指标下降1836万元。
陈俊代表项目业主方发言
七、深化改革，劳动效率居前列
该同志以创建鞍钢标杆企业、攀钢集团“A级示范作业区”为契机，持续推进三项制度改革，实现管理职能整合、人力资源最优的“扁平化”管理，不断提升企业管理水平。创新改革和智能发展，抓住生产效率最优、产品质量最好，运行成本最低的关键薄弱环节，进行强力攻关、重点突破，进一步扩大冷轧劳动生产率优势和缩小热轧劳动生产率差距。按照“扁平化、短流程、高效率”原则，以厂直管倒班作业区为抓手，优化管理模式，完善权责利界面，推动板材厂管理创新、效率提升，实现人力资源再优化。热轧全员劳动生产率11653.8吨/人·年，冷轧4877.4吨/人·年，居国内同行先进水平。
审核：熊毅
编辑：攀西商界网新闻资讯中心