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魅力的边陲城市腾冲之行 攀西商界康养旅游文化中心黄小芳采编摄影

2017-11-21
[摘要]有时候,总想一个人出去走走。不是孤独也不是烦恼,而是想静一静,不为风景,不为享受,只想找回自己,没有浮华,没有牵绊,想要的也只是一颗自然而然的心。
一路经过导游的解说与攀西旅游的导游与摄影师的陪伴来自祖国各地的游客兴致勃勃的来到边陲城市瑞丽,腾冲。一路导游讲解远征军的历史和修昆明到腾冲的公路上发生可歌可泣的和丝绸之路茶马古道的动人诗篇。导游声音嘶哑讲到当年远征军与当地老百姓的支援抗日故事哭泣而不能讲话:滇西埋忠骨,鲜花缅英魂,荡气冲凌云,泣血踏征程。
进入边陲城市看见的互绕城市魅力无穷景色迷人的金色世界是人流连忘返。
芒市
云南省德宏傣族景颇族自治州首府
芒市,傣语称“勐焕”,是中华人民共和国云南省德宏傣族景颇族自治州首府;[1]位于东经98°05′-98°44′,北纬24°05′-24°39′之间,东西长约71公里,南北宽约62公里,总面积2987平方公里,东、东北接龙陵县,西南连瑞丽市,西、西北与梁河县、陇川县隔龙川江相望,南与缅甸联邦共和国交界,国境线长68.3公里;是通往瑞丽、陇川、盈江、梁河的交通枢纽,也是中国通往南亚、东南亚的重要门户。
芒市古为“勐焕”傣族土目领地,现居住着傣族、汉族、景颇族、德昂族、阿昌族、傈僳族等多种民族,总人口394950人(2012年数据)。
 
瑞丽
云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市
瑞丽,位于云南省西部,隶属于德
宏傣族景颇族自治州。[1]处于东经97. 31′~98. 02′,北纬23. 38′~24. 14′之间。其东连芒市,北接陇川,西北、西南、东南三面与缅甸山水相连,村寨相望,毗邻缅甸国家级口岸城市木姐。是中国唯一按照“境内关外”模式实行特殊管理的边境贸易区。瑞丽总面积1020平方公里,总人口20多万人(2011年)。政府驻地勐卯镇。
瑞丽是中国西南最大的内陆口岸,是重要的珠宝集散中心,是首批中国优秀旅游城市之一。瑞丽还是中国17个国际陆港城市之一,也是中缅油气管道进入中国的第一站。
2016年12月7日,瑞丽被列为第三批国家新型城镇化综合试点地区。
 
云南保腾亚洲第一大龙江大桥桥
云南龙江大桥,系双塔单跨钢箱梁悬索桥,保山岸索塔高度为169.688米,腾冲岸索塔高度为129.703米。大桥全长2470.58米,采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度80公里/小时,桥面离江面280米,最高的索塔顶到江面470米,主跨长为1196米,抗震等级按Ⅸ度设防,桥面宽33.5m(含检修道)。
跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷,也是保山至缅甸密支那公路的重点控制性工程。项目概算投资146518万元,合同工期45个月,至2014年10月累计完成投资82103万元,占合同总价14.65亿元的56%,目前,项目建设质量可控,安全生产态势平稳。
根据云南省交通运输厅、云南省公路开发投资公司的要求,指挥部不断加强质量、安全、进度管理,强化责任,细化节点目标,计划2014年11月30日前完成主塔、锚碇施工,
2014年12月完成主塔、锚碇门架及索鞍安装,
2015年2月30日前完成索鞍及猫道施工,
2015年12月底完成钢箱梁吊装,力争2016年6月底主体工程完工,
2016年底实现大桥建成通车。
亚洲第一大龙江大桥桥:宛如两条昂首云天、腾云驾雾的巨龙,飞越陡崖峭壁,穿行在白云飘飘的云雾中。远远望去,大桥雄姿就像是一幅浓淡相宜的水墨画。
 
 杭瑞高速云南段
G56杭瑞高速普威段(普立腊龙北盘江特大桥滇黔省界——曲靖宣威板桥西)主线83.938km【含北盘江特大桥747M】,2010年12月10日开工建设。
G56杭瑞高速曲宣段(G56/G60杭瑞/沪昆高速曲靖南海子枢纽—宣威板桥西)主线109.707km,(含普威段改线14.195km,实际线路95.512km),2010年12月10日开工建设。普宣段于2015.8.25通车。

曲靖至昆明段与G60/G85沪昆/渝昆高速共线,主线:130.693km已通。

昆安高速昆明至安宁段:主线22.375km已通。

安楚高速安宁至楚雄段:主线129.931km。楚大高速楚雄至大理段:主线178.779km已通。

大保高速大理至保山市隆阳区辛街乡大官市段:主线165.839km已通。

保龙高速保山市隆阳区辛街乡大官市至龙陵龙山卡段:主线37.441km已通。

G56杭瑞高速龙瑞段(龙陵龙山卡—瑞丽弄岛南碗河中缅国界,中缅畹町口岸)主线境157.712KM,2011年5月30日开工建设。龙山卡至潞江坝段现为二级汽车专用公路,主线76.271km。[16]

规划路线由原国家重点公路杭州至兰州线杭州-九江段,宁波至樟木线九江-吉首段,泉州至毕节线吉首-毕节段,厦门至昆明线毕节-昆明段,国道主干线沪瑞线昆明-瑞丽段组成。
 

中国远征军
抗日战争时期中国入缅对日作战部队
中国远征军是抗日战争时期中国入缅对日作战部队,亦称“中国赴缅远征军”、“中国援缅远征军”。1941年12月根据《中英共同防御滇缅路协定》编成,远征军受盟军中国战区参谋长史迪威中将和罗卓英司令长官指挥。该军由第5、第6、第66军编成,计9个师10万余人。[1][2]
1942年3月,远征军入缅发起滇缅路作战。失利后大部分退回云南。1943年4月,重建远征军司令长官部,后称滇西远征军,一部撤至印度,称中国驻印军。1943年10月至1944年5月中国驻印军和滇西远征军先后发起缅北滇西作战,歼灭日军三万余人。1945年1月27日,两军在畹町会师。3月,完成了打通滇缅公路的任务后撤回国内。1945年4月撤销。
中国远征军是中国与盟国直接进行军事合作的典范,也是甲午战争以来中国军队首次出国作战。1943年10月至1945年3月,中国驻印军和中国远征军在缅北、滇西反攻中,收复缅北大小城镇50余座,收复滇西失地8.3万平方公里,共歼灭日军4.9万余人。中国军队也付出了重大牺牲,伤亡官兵约6.7万人。
 
腾冲温泉
腾冲温泉位于中国云南省腾冲县境内。泉区自然景观独特,以奇异而壮观的火山地貌和遍地热泉著称于世。
腾冲的地热显然是与火山活动相伴的,类型多,活动强烈,规模宏大,热气、热泉遍地喷涌,气势磅礴,自古以来就有“一泓热海”的美称。
该区温泉可用于医疗和提取矿物资源,泉水可用于水浴,也可以进行天然蒸气浴,对循环系统、消化系统、神经系统等疾病均有较显著的疗效。
腾冲热海蕴藏着极为丰富的地下热能资源。近年来,经实地考察论证,腾冲地区的地热储量可以满足几万千瓦以上电站的装机需要。
腾冲热泉分布区到处可见向地面喷涌的热水,热泉里的矿物随着升华、结晶而形成的色彩斑斓、姿态万千的泉华沉积。
 
 

文字来源于网络与攀西旅游和部分人士所作。采编摄影黄小芳

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